五一小长假时间，武汉各大工地都是一派火热景象，建设者们抓住晴好天气的有利时机，加班加点赶工期、抢进度，推动武汉疫后经济复苏。

早上9点多，武嘉高速至三环联络线工程建设工地上响声一片，电焊工、模板工、架子工、张拉工等各个工种的师傅各就各位，紧张忙碌。正正嘈杂的氛围里，钢筋工吴彤显得非常安静。拿丝、套圈、扎结，一套工序下来，他用的时刻还不到10秒。

记者：您这边每天要绑多少根这样的钢筋？

中铁大桥局武嘉产品箱梁施工工班长 吴彤：我们这边钢筋不是按根算的，是按吨位算的。左右一天是绑0.5吨约，绑带的话，我们一天大概是用2捆上下。

记者：工作是从什么时间到什么期间？

中铁大桥局武嘉举措箱梁施工工班长 吴彤：早上从6点半到11点半，下午1点半到5点半。

吴彤是陕西宝鸡人，3月26号接到复工动态后，他一刻没停就赶回了武汉，至今业业已连续正工地干了40天，绑了20吨钢筋。

吴彤说，每次绑钢筋都要认真仔细，慎之又慎，缘于绑扎是钢筋施工的基础，倘假如没绑好，全部工程质量都会受影响。每天多绑扎少数钢筋，就是自己最大的心愿。

中铁大桥局武嘉商品箱梁施工工班长 吴彤：

由于疫情的关系，湖北经济还是受影响了，我们是想趁这个假期，可再努一把力，为武汉建设，为湖北建设，甚至说为中国的建设贡献自己少许力量，就是我们这一点小小的想法。

武嘉高速至三环联络线工程由武汉城投公司负责建设，设计为双向6车道，是连接青郑高速至白沙洲大道的快速通道，旨正在打通武汉南大门，即武嘉高速的进城瓶颈。

受

疫情影响，工程工期整体延误两个月时刻，复工以后，产品部开启六联箱梁同步施工方案，同时实行封闭式管理，500多位参建人员吃住都刚刚工地上，加快施工速度，确保年底实现主线完工。

中铁大桥局武嘉产品安全部部总监 甘小革：

保质保量，保证安全部部，加强防疫工作，加快施工进度，按期按计划达成我们的施工任务。

记者手记

4月份，正欢送外地援鄂医护人员现场，给我印象最深的一句是“感谢你们为武汉拼过命”。而今，终于到了我们为武汉拼命的时候。大家万众一心加油干，越是艰险越向前，努力去把疫情耽误的阶段追回来、把疫情造成的损失补回来，相信咱们的大武汉，终快要迎来复苏的春光。

来源：武汉广播电视台

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