4月的武汉，分秒必争

重启，然后快进

“要把损失的时段夺回来”

成为每个武汉人

尤其是武汉建设者们的共识

截至4月23日

武汉市在建产品中

市级城建交通重点工程

复工复产率达100%

长江日报记者兵分三路

探访武汉各大工地

这一幕幕热火朝天的建设场景

振奋人心

地铁5号线积玉桥站

多项产品为工程“提速”

积玉桥站为地下两层结构

未来行将要与武汉地铁2号线

达成换乘

记者正在施工现场看到

车站主体结构、区间盾构

在同步“提速”

地面施工人员吊装盾构管片

施工方增加人员、更新方案

采取多项产品为工程“提速”

记者了解到

施工工人达1000多人

比去年的总人数要多出两百多人

地下下载盾构管片

能力是显著的

尽管积玉桥站到昙华林站

盾构刚始发一周

可是施工速度业已达到

每天6到7环的生产量

建设人员自己都感叹

“复工以来进度明显快了”

八铺街堤防洪工程

与上涨的江水抢速度

正在鹦鹉洲大桥和杨泗港大桥之间

3.8公里长的水岸正在远程

工人们密密麻麻，或站或匍匐

刚刚30度倾斜的滩地上手脚不停

长江水位比同期高出1.5米

4月7日，工人们提前8天完毕

正在正一级护坡抛填沙袋

23万个的任务

如今，二级中系统建设也实现了

可是汛期被要要至，水能够以能涨到坡顶

“这里务必坚固！”

4月23日10时

长江汉口站水位业已经达18.21米

按照方案，4月30日前

高程21.5米以内的护坡

即被全部完毕混凝土浇筑

“我们要正在水位上来前

把这个工程完工！”

仙女山路一号桥工程

多个工序齐头并进

在位于汉阳区汤山村的

仙女山路（墨水湖北路-四新南路）

一号桥工程施工

现场桥梁主体结构已经经初现雏形

记者正在施工现场看到

几个节段箱梁同时施工

钢筋工、电焊工、模板工、架子工……

多个工序同时进行

各个工序有效衔接

施工方精选

“尽管壮大了价格，不过效率更高”

与3月底相比，工地变化不小

他们正近一个月的时候内

实现了一个节段箱梁浇筑

和两个节段箱梁内模施工

目前一号桥右幅业已经然贯通

桥梁主体结构业已经完成70%

争分夺秒，只争朝夕

致敬建设者！

来源：武汉晚报微信公众号

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