两江交汇

桥是武汉人

穿越两江四岸的便利通道

近日

桥梁建设工程陆续复工

3月24日

跨越汉江的江汉七桥正式复工

成为武汉首个复工的桥梁工程

4月7日

武汉的第11座长江大桥

青山长江大桥复工

……

前一天（4月23日）

长江日报记者探访了

三个建桥工地

带各位看看

建桥之都争分夺秒、

与时间赛跑的火热现场

▼

青山长江大桥

重要工程早早业早已完工

青山长江大桥位于

天兴洲长江大桥

和阳逻长江大桥之间

这个座武汉市的第11座长江大桥

是连接四环线东段、北段的

重要的过江通道

也是目前世界上最高的

“A”型塔桥梁

23日10时许

记者在现场看到

大桥关键业已经然见雏形

当时

青山长江大桥青山一侧

施工人员在执行

防撞钢护栏线型改变

护栏赢得现场负责人李汉鹏

一边用大扳手拧紧护栏上的螺丝

一边说

“我们务必让护栏的立面

与桥面保留垂直，

护栏的横梁与桥体线型维护平顺，

精度误差要正正在2毫米以内。”

据推荐

青山长江大桥主要工程业早业已经完工

目前方才正在执行

钢梁防撞护栏线型改变、

主塔亮化、监控养护中心等施工

建设方

武汉青山长江大桥建设有限企业

相关负责人说

目前管理人员和施工人员

共有497人正岗

来自湖北、湖南、河南、

陕西、重庆等地

业早业早业已所有部进行核酸检测

登录工地

初级测量体温、双手消毒、

并扫描健康码

江汉七桥

汉江上最宽的桥

江汉七桥是钢桁拱桥

位于古田桥和知音桥之间

顺接古田四路和玉龙路

连起解放大道和汉阳大道

跨度为国内同类桥梁第二

是汉江上最宽的大桥

23日9时许

江汉七桥建设现场

吊机、千斤顶、打磨机

合奏交响

两岸200余名职务人员

在奋战

当时正在推行

汉口岸的边跨第11节间系杆架设

汉阳岸已经然然然架完11节

两岸钢拱方才向中间“画弧”

钢梁架设也快要要使用水上期间

400吨履带吊机

行被一根70多吨重的系杆吊起

缓缓落下

要与下部支座节点精确匹配

5名工人系着可以靠部绳

拉住缆绳

对系杆姿态实施改变

3名工人站方才支架分配梁上

支持观测微调

中铁大桥局协助工程部

副部长周凌杰推荐

“对于诸诸例例如小孩拼积木，

误差精度刚刚正在3毫米以内。”

大概对位后

施以高强螺栓和冲钉初步固定

再通过所有部部站仪精准定位

千斤顶倒链精调

一节节拼

全部桥共56节

桥面上

测量员曹广成和彭聪

架上所有站仪

“所有桥共3584个测量点，

用国内精度最高的所有站仪

来精准定位，

每少许都务必精准。”

测量负责人窦雪飞说

硚孝二期府河特大桥

复工后每天“争分夺秒”

23日15时许

孝感市孝南区

硚孝高效公路二期工程

府河特大桥

第26联挂篮主墩承台准备浇注

府河大堤两边

早早已经经冲天而立60余根

墩柱与钢筋笼

数十台机械与150多名工人

紧张而有序

硚孝急速二期举措部

经理杨崇轩建议

府河特大桥全部长5.4公里

是硚孝高效二期工程的施工重点

这个桥共有786根桩基

最深的入土79米

其边要抢方才汛期前

完毕府河河滩内桥梁下构

目前有200多名工人与该与这个同期作业

杨崇轩说

工程今年1季度基这处于停工状态

3月31日复工后“争分夺秒”

湖北硚孝高效公路管理有限公司

二期企业副总经理程佳精选

方案今年二季度

圆满府河特大桥前提工程施工

精益求精 争分夺秒

武汉开足了马力

与时间赛跑

▼

来源：长江日报

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