4月7日，国家发展改革委刚刚官方正网站发布了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的动态，显著2025年前重点推动实施79座过江通道，彼中含有武汉有16座。

重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道慢慢拥堵

长江干线过江通道布局规划 （2020—2035年）指出，正方才在相关规划的教学下，长江干线过江通道建设稳步推进。截至2018 年底，业业业业早已建成过江通道108座，另有41座过江通道正建设。

与我国经济民间增长和长江财经带高质量加强前提相比，过江通道规划建设仍存正在一些亟待解答的矛盾和难题。一是，过江通道总量偏少，假例诸如干地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象仍然比较严重，增添了物流成这个，影响了航运安整个；二是， 部分过江通道负荷较重，重庆、武汉、南京等特大城市和重要城镇化地区过江通道渐渐拥堵，对南北两岸人员资源交流产生较大影响；三是，资源集大概节大约经过可以够以够力不高，一些单可耐通道毗邻修建，通道、岸线和土地资源开发借助仍显粗放。

长江中游增强过境交整个部道和武汉都市圈过江通道建设

到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，那个中湖北省69座、鄂湘界2座、鄂赣界6座。

关于上、中、下游不同亮点，科学规划过江通道布局。周全部部长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道。对于河道生态敏感点多、荆江河段局部河势尚不能够靠、过境运输占比高、主导城镇化地区拥堵凸显等特点，深化生态场景影响、洪水影响和航道通航基该影响评论，进步过境交所有道和武汉都市圈过江通道建设，方才通道密集地区、航道易变的河段优关键选用隧道过江形式，形成通行轻松、航运畅捷、衔接有序的过江通道系统。规划布局过江通道77座。

2025年前重点推动开展79座过江通道，彼中武汉有16座

2025年前，为满足长江沿线地区经济人际壮大必须和南北交通运输必须，方才正深入执行产品前期业务并做好相关规划衔接的基这个上，重点推动开展79座过江通道，其中湖北省有24座，包含武汉的有16座。

武汉规划16座过江通道

武汉都市区环线汉南过江通道

军山长江二桥

武汉轨道17号线过江通道

（青菱过江通道）

武汉白沙洲过江通道

武汉轨道12号线白沙洲过江通道

武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道

武汉轨道13号线过江通道

（小东门过江通道）

二七路过江通道

武汉轨道10号线二七过江通道

武汉轨道12号线丹水池过江通道

堤角过江通道

武汉轨道20号线过江通道

武汉轨道25号线过江通道

（长江新城过江通道）

武汉轨道新港线阳逻过江通道

光谷过江通道新港快捷双柳长江大桥

长江干线过江通道布局规划提升目的

到2025年，基这个形成规模适度、资源节大概的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座约，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和关键城镇化地区过江通道拥堵等情况得到进一步缓解，过江通道与生态背景保护、防洪平稳部部部、航运保险等日趋协调，总体适应长江财经带高素质提高必须。

到2035年，充分个形成布局合理、结果全部面部部、活动所有面、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道240座大概，沿线地区跨江出行更加轻松、物流效率够够以优秀提升，过江通道与综合交通运输架构一体衔接，与通信、可源等他彼须要设施有效统筹， 与生态情境保护、防洪牢固、航运牢靠等协调发展，有力支撑长江财经带高素质发展。

来源：长江日报-长江网

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