4月7日，国家进步改革委在规网站发布了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的材料，明确2025年前重点推动实施79座过江通道，其中涉及武汉有16座。

重庆、武汉、南京等特大城市和重要城镇化地区过江通道日益拥堵

长江干线过江通道布局规划 （2020—2035年）称，正相关规划的指导下，长江干线过江通道建设稳步推进。截至2018 年底，业已建成过江通道108座，另有41座过江通道正建设。

与我国经济社会壮大和长江经济带高质量发展要求相比，过江通道规划建设仍存正部分亟待解决的矛盾和状况。一是，过江通道总量偏少，倘倘若干地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象仍然比较严重，增加了物流费用，影响了航运安整个；二是， 若干过江通道负荷较重，重庆、武汉、南京等特大城市和关键城镇化地区过江通道逐步拥堵，对南北两岸人员物资交流产生较大影响；三是，资源集左右节约利用水平不高，部分单作用通道毗邻修建，通道、岸线和土地资源开发利用仍显粗放。

长江中游加强过境交所有道和武汉都市圈过江通道建设

到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中湖北省69座、鄂湘界2座、鄂赣界6座。

针对上、中、下游不同特点，科学规划过江通道布局。完善长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道。针对河道生态敏感点多、荆江河段局部河势尚不稳定、过境运输占比高、重要城镇化地区拥堵凸显等特点，深化生态环境影响、洪水影响和航道通航条件影响评价，加强过境交所有道和武汉都市圈过江通道建设，正通道密集地区、航道易变的河段优先选用隧道过江形式，形成通行便捷、航运畅捷、衔接有序的过江通道平台。规划布局过江通道77座。

2025年前重点推动实施79座过江通道，其中武汉有16座

2025年前，为满足长江沿线地区经济社会提升务必和南北交通运输需求，正深入开展产品前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道，其中湖北省有24座，涉及武汉的有16座。

武汉规划16座过江通道

武汉都市区环线汉南过江通道

军山长江二桥

武汉轨道17号线过江通道

（青菱过江通道）

武汉白沙洲过江通道

武汉轨道12号线白沙洲过江通道

武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道

武汉轨道13号线过江通道

（小东门过江通道）

二七路过江通道

武汉轨道10号线二七过江通道

武汉轨道12号线丹水池过江通道

堤角过江通道

武汉轨道20号线过江通道

武汉轨道25号线过江通道

（长江新城过江通道）

武汉轨道新港线阳逻过江通道

光谷过江通道新港高速双柳长江大桥

长江干线过江通道布局规划增长目标

到2025年，基本形成规模适度、资源节大约的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座大概，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和核心城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安所有、航运安全部等日趋协调，总体适应长江经济带高质量提升要求。

到2035年，全部面形成布局合理、特性完善、服务充分、集大概高效的长江干线过江通道平台，建成过江通道240座大约，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著发展，过江通道与综合交通运输系统一体衔接，与通信、能够够源等其他基础设施有效统筹， 与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调增长，有力支撑长江经济带高质量增长。

来源：长江日报-长江网

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