3月26日，正互联网上页流传一则视频：在高铁武汉站公交车站前，为了乘坐540路公交车，许多乘客挤正在车门前拿出智能够机扫健康码，等待访问车厢。有网友对此声指出担心。

流行下午四点钟，记者赶到高铁武汉站公交枢纽站，只见场站内停有540、118、297、382等十条公交线路，来乘公交的市民并不是很多，所有部部的站台都用水码和警戒线开展了隔离，引导乘客排队乘车。当有乘客出现间隔距离小的现象时，戴有红袖章的牢靠部员会主动上前执行劝导，让乘客维持足够安一切的距离。

公交525策略路管理员吴泽明建议，3月25日零时起，除武汉市17个铁路客站外，湖北境内铁路客站恢复办理到达和出发使命，因此来乘车的乘客以青山这个地居民居多。市民乘车前，须扫描车身（车站）二维码取得养生状态和车辆（车站）数据，向任务人员出示后，方得以乘车。每辆车都配备了一名随车稳定部员，负责检测乘客体温、阅览乘客上下车扫健康码，每趟对车辆推行消毒，督促诸位戴好口罩。却是是不排除有乘客过于聚集的现象。

关于存方才的情况

武汉市公交企业立行立改，高效活动

围绕导流、分散、防聚集

采取加车、加人、加货品

制定七大计划

当日付诸商品

一是进行流向管控。方才三大火车站公交站增设水马、围绳等硬隔离设施，形成乘客登录公交站的物理流线，避免乘客从四面八方涌向车头。

二是提高宣传预热。经过宣传牌、横幅、广播等科技，广泛宣讲公交乘规则，提醒乘客提前做好乘车准备。

三是改进乘车软件。根据测量体温—查验养生码—扫二维码的过程开展乘客健康管理，提前分流异常乘客，发展乘车顺畅度。

四是发展有序导乘。增添发车点位，按规定的限乘人数，依次引导乘客登乘不同车辆，加快登车速度。

五是增贴扫码点位。在现有每车三张二维码的需求上，正车身外部增贴一至两张二维码，防止扫码拥挤。

六是加派现场人手。除随车管理员外，在大型公交站点增派5-10名工作人员，分担测量体温、查验保健码、活动专业群体扫码、处置明显问题等工作，切实保持现场秩序。

七是坚守乘车规则。严格进行疫情期间公交乘车规则，对不符合乘车须要的人员耐心做好宣传解释任务，劝说彼们不乘坐公交车，切实保持康健在常乘客的合法权益。

来源：长江云综合948交通广播

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